2mik500: меня пока больше волнуют звуки издаваемые моим двигателем) особенно при прогреве)
А кроме задних бассовых есть еще передние у меня) я имею ввиду что необходимости в сабе пока не ощутил

да мало очень людей у которых есть "концертный зал" в машине. обычно генераторы шумов ездят с ранее упомянутым тут уже издаваемым звуком: ТЫЦ ТЫЦ ТУЦ ТУЦ))))) дело вкуса!
и кстати ни какого АКБ от камаза под капот не надо, да и генератора второго тоже. единственное но, машине 4 года и уже 4й аккум стоит. те три просто умерли.
и еще не знаю кто о чем понимает в звуке, но уж не автомобильном точно (может и правда пока...)
"два басовых динамика сзади прокачивают нормально")))))))))))
а мы все как на концерте стоим? задом к сцене???
основной же звук должен с переди идти, а сзади можно подзвучечку для объема не мощную)

Вот думаю я делать вам нефиг ребята, пехать в машину целый концертный зал. оно надо, утром до работы доехать? С такими запросами надо вешать второй генератор под капот и АКБ от камаза...
У меня сзади два басовых динамика ноунэйм, все прекрасно прокачивают, мне хватает, а уж поверьте мне, в звуке я кой че понимаю...
Мне кажется большим деньгам можно найти более полезное применение) Или может у меня машина пока не долго еще? скоро тоже начну подумывать как вы?

правильно написал)))
хороший комплект. а то что ты со свеном распрощался, так правильно и сделал.
тока вот я не понял, они же активные, тоесть со встроеным усилителем мощности. а ты еще про усилитель NAD пишешь. ???

2mik500: KEF iQ5. Вроде, правильно написал. Плюс усилок NAD на 80 ватт. До этого был кинотеатр 5.1 Свен из тех, что называют коробочными. Так свеновский сабвуфер точно басов не давал. Да и звук объёмным было сложно назвать. В итоге попрощался с той системой без особого сожаления.

4Assurbanipal: так как название твоей аккустики то? за басы всегда только саб отвечает, а про то что ты говоришь, это скорее мидбас, который дай бог да 100 герц играет.
кстати, тестовый диск у мя есть, и не один! проверим???

ы фигня какаято

2mik500: Тестового диска нет. И переключателя фаз тоже нет, поскольку усилок стерео и колонки, соответственно, две. А за басы отвечает отдельный динамик. Полюсность вроде правильная, иначе звук был бы плоским, да и провода проверял два раза.
А на звук много чего может влиять.

Настоящих 43 герца не каждый автомобильный сабвуфер отиграть сможет. Есть такая штука, называется ТЕСТОВЫЙ ДИСК...
А формируется бас не каким то там расстоянием от динамика до слушателя, а простой фазировкой! Как например в машине, сабвуфер устанавливается в багажом отделении, а настаивается так, как будто бы с панели играет. Фаза. Противофаза. Понимаешь, нет?

2mik500: В документации пишут, что нижний порог 43 Гц. Да и на слух вполне такой приличный бас. Только нужно расстояние, чтобы он сформировался. Вот мне и стало интересно, как в машинах басы прослушиваются.