Автор: |
Сообщение: |
Добавлено: 21-03-2010 15:11:09 |
(195-019-676) Ацкий тусовщик Ранг: 2138
| как колонки то называются? они может они ниже 100 герц и не играют. тогда о каком басе мы вообще разговариваем??????????????????????????????
|
Добавлено: 21-03-2010 12:27:51 |
Человек с откушенным языком Завсегдатый Ранг: 292
| На своих колонках я не слышу низкочастотника вблизи. Надо отойти на несколько метров, чтобы услышать басы. Правда, у меня обычные полочники. Вполне возможно, что в автомобильной акустике другой принцип организации звука. "Ехать лучше, чем идти, а идти хуже, чем ехать". Плиний-средний.
|
Добавлено: 20-03-2010 23:42:24 |
Если вас еще не забанили - это не ваша заслуга. Это наша недоработка :) Глобальный модератор Ранг: 1625
| 2Assurbanipal: В упор, в 3 см, в 3 м. Подключи динамик к понижающему трансформатору и услышишь тон 50 Гц от розетки. Вполне внятный различимый звук, а длина волны тут вообще как бе не причем)
|
Добавлено: 20-03-2010 23:15:36 |
(195-019-676) Ацкий тусовщик Ранг: 2138
| да на любом расстоянии они слышимы и чувствуются!
че ващще за бредовый вопрос: ЗАЧЕМ НУЖЕН САБВУФЕР??? могу точно такой же вопрос задать: НАФИГА БАСОВЫЙ БАРАБАН в БАРАБАННОЙ УСТАНОВКЕ???
Сообщение отредактировано: 20-03-2010 23:19 |
Добавлено: 20-03-2010 20:34:23 |
Человек с откушенным языком Завсегдатый Ранг: 292
| 2ejkot: Слышимы-то они, конечно, слышимы. Вот только на каком расстоянии от динамиков? "Ехать лучше, чем идти, а идти хуже, чем ехать". Плиний-средний.
|
Добавлено: 20-03-2010 19:18:30 |
Если вас еще не забанили - это не ваша заслуга. Это наша недоработка :) Глобальный модератор Ранг: 1625
| 2Assurbanipal: Ты заблуждаешься, 60 Гц очень даже слышимый звук, и даже меньше, вплоть до 20 Гц, а то что ниже - обычно воспринимается телом. А насчет киловата звука в машине согласен, киловат в машине не за чем) ну если только не будешь устраивать опенэир открыв двери)
Сообщение отредактировано: 20-03-2010 19:20 |
Добавлено: 20-03-2010 18:13:14 |
Человек с откушенным языком Завсегдатый Ранг: 292
| 2mik500: У 60-герцового звука длина волны 5 метров. Так что вряд, ли сидя в машине, можно его услышать. К тому же мощность акустики, насколько я понимаю, должна зависеть от объёма помещения. По опыту знаю, что киловаттом можно озвучить небольшой концертный зал.
В-общем, не понимаю зачем такую акустику ставят в салон машины. Не понимаю. "Ехать лучше, чем идти, а идти хуже, чем ехать". Плиний-средний.
|
Добавлено: 20-03-2010 18:04:02 |
ЗАПИЛИТЬ?! Мегафлудер Ранг: 1060
| 2Assurbanipal: тема на любителя)))))))) <<< 415-557-843 >>>
|
Добавлено: 20-03-2010 12:21:51 |
265 Тусовщик Ранг: 377
| 2mik500: Ну Михаил, Вы же понимаете что я немного утрирую. Можно не воспринимать всерьез мои саркастические высказывания. Право, без обид.
Просто судят то по массе...
А в основной массе у нас любители "тыщ-тыщ" на машинах без грамотной звукоизоляции и простейшей подготовки салона. Так штээ... )) Лучше не иметь честь быть известным, чем не иметь честь... Не фанат ни чего...
|
Добавлено: 20-03-2010 09:53:37 |
(195-019-676) Ацкий тусовщик Ранг: 2138
| 4Assurbanipal: ну да да. 20 тонн только на саб это может и не так дорого, но ты не забывай про остальную аудио систему. ведь не поставишь динамички на 10 см диаметром подключенные прямо от головного устройства на фронт и саб в багажник на 15". везде должна соблюдаться гармония!!!
а сабвуфер в авто, и не только в авто, а на любом концерте, кинотеатре, да даже в домашнем кинотеатре нужен не для того, о чем пишет наш дорогой друг Korston, а для воспроизведения нижнего и инфракрасного баса (всё то , что ниже 60 герц), которого обычные динамики воспроизвести и не могут, причем если они и будут пытаться это делать, то те частоты на которых они должны играть будут искажены и получится "каша" а не звук!
и еще можно на соревнования ездить, как на качество звука FSQ, так и на максимальное звуковое давление SPL. и кстати на такие соревнования далеко не "колбасёры по пояс голые" ездят!
|