| Автор: |
Сообщение: |
| Добавлено: 23-12-2009 08:32:07 |
|
(195-019-676) Ацкий тусовщик Ранг: 2138
| после этих морозов в один только сервис приехало три таких пассата заводится)))
короче, если свечи норм и искра есть, а она вроди есть, то какое то дирьмо с форсункой. те три пассата заводили так: снимали какую то там крышку (сказали что владелец должен понять какую) воздушного фильтра вродь, и крутили стартером и в коллектор впускной либо "быстрый старт" прыскали, либо просто бенз. движка начинала схватывать, схватывать, схватывать и в итоге запускалась.
дерзай!!! те три пассата благополучно продолжают ездить)))
|
| Добавлено: 23-12-2009 08:12:40 |
|
Если вас еще не забанили - это не ваша заслуга. Это наша недоработка :) Глобальный модератор Ранг: 1625
| 2mik500: Почему исключено? конденсат штука такая...
Оборотов стартер доет доедрени, очень весело крутит, и искра есть. Седня на обеде откручу крышку моника, гляну прыскает ли топливо.
Сообщение отредактировано: 23-12-2009 08:13 |
| Добавлено: 23-12-2009 07:25:36 |
|
(195-019-676) Ацкий тусовщик Ранг: 2138
| форсунка замерзла? О_О
это исключено. просто чего то не хватает. оборотов, иль току...
|
| Добавлено: 22-12-2009 23:27:00 |
|
Если вас еще не забанили - это не ваша заслуга. Это наша недоработка :) Глобальный модератор Ранг: 1625
| 2mik500: Ну просто если например форсунка замерзла и топливо не прыскает, толку то от езды на галстуке
|
| Добавлено: 22-12-2009 23:06:38 |
|
(195-019-676) Ацкий тусовщик Ранг: 2138
| С толкача не эффективно? Да ладно. Единственный минус, для инжектора плохо это. Как помню у тебя моновпрыск, тоже инжектор, только одна форсунка. Только не вздумай лить горячую воду на впускной коллектор. А то будет как малычь писал. Сальники улететь могут.
Я бы на твоем месте на чалке бы прокатился. На третьей передаче. Главное за лампочкой давления масла смотри)))
|
| Добавлено: 22-12-2009 22:48:24 |
|
Если вас еще не забанили - это не ваша заслуга. Это наша недоработка :) Глобальный модератор Ранг: 1625
| 2mik500: К сожалению такой возможности нет( А с толкача боюсь не только не желательно, но и не эффективно. Кста а в чем минусы завода с толкача, почему собственно не желательно?
|
| Добавлено: 22-12-2009 18:00:22 |
|
(195-019-676) Ацкий тусовщик Ранг: 2138
| 4ejkot, а есть возможность авто в теплый гараж притащить? она когда отогреется должно запуститься. а то всётаки с толкача не желательно
|
| Добавлено: 22-12-2009 15:24:17 |
|
Если вас еще не забанили - это не ваша заслуга. Это наша недоработка :) Глобальный модератор Ранг: 1625
| 2mik500: АКБ в норме. Зарядил до отказа, сегодня попробовал, крутит только влет, но движок не схватывает и не пытается даже(((( пля че делать...
|
| Добавлено: 22-12-2009 12:10:52 |
|
Аська 310-687-744 Ацкий тусовщик Ранг: 1999
| 2ejkot: 3 косаря не приятная неожиданность... Могу подсказать (порекомендовать) хорошего слесаря. У него самого Пассат В-3 1,8 и он его как облупленного знает.
ЗЫ Сцепуху год назад менял за 1,2 - 1,5 т. руб. Думаю замена заднего сальника распредвала стоила бы не дороже. С изобретением Кольта все физические возможности людей уравнялись.
|
| Добавлено: 22-12-2009 12:05:46 |
|
(195-019-676) Ацкий тусовщик Ранг: 2138
| я в такой ситуации либо с толкача стал бы заводить, либо проводами прикуривать от другого авто. второй вариант для автомобиля лучще) еще можно попробовать аккум заряжать и поидее бы его в тепло, но помню ты писал что после отключения гемор будет. так что пробуй прикуривать, если не поможет, на чалку)))
|
