а вот с ценами у них

Как с ценами у них? Куда ехать, кого спрашивать?

4ёжкот: в котласе. АВТОЛИГА, у них свой сервис. всё сделают. если нужно могу контакты узнать и в личку тебе кинуть

Товарисчи, подскажите хорошего, не хапугу, и главное ОТВЕТСВЕННОГО мастера, с опытом ремонта B3-х
Нужно:
1) Поменять гидрокомпенсаторы.
2) Поменять выжимной подшипник.
Самому всвязи с переездом стало делать проблемно.

а вот кстати лодочный мотор полностью сам обслуживаю, и шмоток подходящих для этого и рыбалки сколько угодно есть)))))))))))))))))))))))))

а мне даже масло впадлу менять. там эту защиту хер снимешь. она тежеленная да и шмоток особо грязных нет чтоб в эту грязь ползти, особенно как сейчас на дорогах...

Это чистая правда! Хочешь сделать хорошо - сделай сам!)) Жаль что у меня к автомеханике никакой тяги, не люблю ковыряться. Так по минимуму - маслице сменить, тормозухи залить, запаску поменять, и всякие другие мелочи. Но когда надо ченить типа генератора снимать, аж воротит))) Это все от того что у меня раньше была Мицуба (на которой потом Loki ездил) и мне приходилось снимать с нее генератор. Я материл долбаных японцев по всем матерям, запихали так все компактно что без поллитры не вытащить))) и цилиндры тормозные на ней менял, кароч не понравилось мне)) с тех пор думаю лучше отдать деньги (но желательно человеку который все сделает наверняка), чем методом тыка самому постигать сия мудрость))

лучше чем сам, никто не сделает! ИМХО!!!
история: были как то раз мы в подмосковье на каком то байк слёте. и на одной из нашей компании авто (9ка была) также точно загорелась лампочка давления масла. проверили сами. всё просто. выкрутили датчик давления. со всей дури заткнули пальцем отвертсие с резьбой и крутанули стартером. все кто был рядом столи в масле! вывод: смело едем в Котлас и дома поменяем датчик.
ЗЫ: любой ремонт нужно начинать с самого простого)))

2Begemot: Пердос. а всего то надо было померять давление масла, и стало бы тут же ясно что виноват датчик) Вот поэтому я и стараюсь чинить машину сам.

2ejkot: чет я сильно сомневаюсь что легче)) но как сделаю обязательно отпишусь.
2mik500: насчет мастеров это пизнец полный, они диагноз могут поставить только после того как полтачки разберут. Расскажу как раз про преславутый датчик давления масла. Загорелась у меня как-то лампочка давления, причем на холодном движке мигала а потом вовсе постоянно гореть стала. Я проверил уровень масла - в норме. Поехал в сервис. Тама мне сказали: это у тебя масляный фильтр пи..ит. Я поехал купил фильтр, ставте говорю. Они поменяли - нихера, лампочка горит. Ну, говорю, че на этот раз. У тя, грит, масляный насос наверно полетел. Я съездил в магаз посмотрел 800р, ну не схрен большие деньги, давай думаю поменяем. И че то дернуло меня позвонить корешу (он тачки ремонтирует но пожизни занят), приезжай говорит и купи датчик давления (стоит копейки). Приехал, разобрал всю морду, чтоб до датчика добраться. Парень показал че и как, мы его заменили. Лампочка погасла и до сих пор все нормуль. Так вот чтобы выяснить что у меня сломалось мне пришлось потратить 740р (140 фильтр, 100 работа, 500 масло), а датчик сука стоит 100р. Надо было докучи еще и насос купить и поменять)))) спасибо за помощь, как буду готов, обязательно позвоню этому парню)))